2010.06.20.

Október 16-án rajtol a VI. Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnokság (VI. MTNB) a szél-biztos Kvarner öbölben (Cres – Istria). Újdonság, hogy az őszi verseny flottája a Dufour 44-es vitorlásokkal bővült ki.

Kedvező feltételekkel a Dufour 44 flotta

Az igények felmérése után a szervező csapat azt tapasztalta, hogy a JOD 35 és a Salona 37 R hajókon kívül szükség van más típusokra is. Így a Dufour 44 flottával bővül a VI. MTNB választéka, hogy a nagyobb hajókat előnyben részesítő csapatok is kedvüket leljék a kínálatban. Ezek a hajók most jobb feltételekkel és 10% kedvezménnyel vehetők igénybe.

Kirajzolódni látszik a presztízs mezőny – kedvezmény a bajnokoknak

A többszörös magyar bajnok Rauschenberger Miklós biztos résztvevője a bajnokságnak. Példaértékű, hogy az Amitié S. T. negyedik alkalommal áll rajthoz a tengeri bajnokságok történetében ugyan abban a felállásban. „Tavaly úgy döntöttünk, hogy nem jövünk többet, de azért gondoltuk meg magunkat, mert várakozással állunk a változások elébe. Természetesen örülünk a kedvezőbb áraknak; és az új helyszínnek, mert így nem lesz annyira rutinszerű a verseny. Sokat nyomott a latban a döntésünknél az is, hogy idén komoly kihívások várnak ránk a navigációs futamok során, hiszen a versenykiírás alapján sokkal szabadabb kezünk és több taktikai lehetőségünk lesz. Még nem tudjuk melyik hajóosztályban indulunk, de mindeneképp a nagy nevekkel akarjuk megméretni magunkat. Fontos a győzelem, azonban mi sportolni jövünk. Jobban esik például egy nagy küzdelemben kivívott harmadik hely, mint egy könnyen megszerzett aranyérem.” – összegezte csapatának véleményét Rauschenberger Miklós.

A presztízs mezőny növelése érdekében a főszervező minden eddigi tengeri magyar bajnok csapat számára 50%-os kedvezményt ajánlott fel a hajónevezési díjból; valamint elengedi a 400 € reklámviselési költséget, amennyiben ezek a csapatok 2010. július 15-ig neveznek.

Helyszín és flotta tesztelés szakújságírókkal

A VI. MTNB új helyszínéről és flottájáról néhányan véleményt formáltak a vitorlás szaksajtó képviselői közül. Több szempontból is jó ötletnek tartják a változtatást. „Cres-el kapcsolatban önmagáért beszél, hogy nem véletlenül ez az egyik legkomolyabb horvát verseny helyszín. Kíváncsi vagyok, miként élik ezt meg a magyar egységek. Annak pedig kimondottan örülök, hogy tengeribb lesz a verseny, azaz egy komoly éjszakai navigációs futamot is teljesíteniük kell a versenyzőknek.” – mondta Beliczay Péter, a Sailing.hu szerkesztője.

Ladányi János, a Vitorlás TV főszerkesztője most találkozott első ízben a JOD 35-ös flottával. „Első látásra meggyőző volt számomra a hajó sebessége és mozgékonysága. A különböző méretű orrvitorlák és a két sor reff, lehetőséget biztosít széles széltartományban vitorlázni. Egyértelműen sportos, nem túra kategória, hiszen mozgékony és gyorsan reagál mindenre. Ideális olyan 5 fős balatoni egységek számára, amelyek kimondottan versenyzés céljából érkeznek a tengerre.

Helyszíni tanfolyamok és gyakorlási lehetőség

Mivel idén nagy hangsúly van az éjszakai navigációs futamon, érdemes minél több csapattagnak tengeri navigációs vizsgával rendelkezni. A főszervező lehetőséget biztosít a nyár folyamán különböző hajóvezetői tanfolyamok megszerzésére. Ezekről és minden egyéb részletről a versennyel kapcsolatban ajánlott böngészni a bajnokság hivatalos honlapját: http://www.tengeribajnoksag.com/index.html

A VI. Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnokságra már javában zajlik a nevezés, melyből 10% kedvezményt kap minden csapat, amelyik az MVSZ fő versenyein, illetve a Balaton Regatta eseményein regisztrál. Legközelebb a Kékszalag nevezési helyszínein; valamint Aligán a Balaton Regattán.

mtnb - snewisport